SSRS dizaino kultūros standartas - „Sonata 201“

Tikriausiai kiekvienam iš mūsų yra tekę susidurti su tokia situacija: daiktas ar įranga prašmatni, bet atlikta neatsargiai, stengiantis sutaupyti visko. Čia į mano rankas pateko įranga, kurią drąsiai galima vadinti SSRS projektavimo kultūros etalonu.

Nešiojamieji radijo imtuvai Leningrado radijo gamykloje pradėti gaminti 1960 metais su mažu kišeniniu imtuvu „Neva“. 1964 m. gamykla perėjo prie patobulinto „Almaz“ modelio, tačiau tai buvo paprasti dviejų juostų radijo imtuvai. Vartotojų paklausa jau buvo reiklesnė kompaktiškų visų bangų nešiojamiesiems radijo imtuvams. Be kitų problemų, dizaineriai susidūrė su užduotimi pasirinkti diapazono jungiklio dizainą.

SSRS dizaino kultūros standartas - „Sonata 201“

Būgnų konstrukcija, kuri puikiai veikė garsiuosiuose Speedol radijo imtuvuose, buvo per didžiulė. Dizaino komandos ėjo skirtingais keliais. Net iš vamzdinių imtuvų Rygos dizaineriai išlaikė meilę slankiojantiems jungikliams ir šią konstrukciją panaudojo naujajame trijų juostų imtuve „BANGA“

Maskvos radijo gamyklos dizaineriai, kurdami Sonatą, tokį nepatikimą ir pasenusį jungiklį nušlavė ir diapazonams perjungti naudojo uždarą sausainių jungiklį. 60-aisiais tai buvo tik revoliucija buitinės įrangos elementų bazėje

Radijo imtuvas teikė priėmimą keturiose juostose: DV, SV, KV-1, KV-2. Šis sėkmingas sprendimas vėliau bus pritaikytas daugelyje kitų sovietinių radijo aparatų prekių ženklų.

Kito modernizavimo metu buvo išleistos techninės užduotys, skirtos padidinti HF pogrupių skaičių ir dizaineriai perėjo prie P2K jungiklių, kurie tais metais buvo populiarumo viršūnėje. Naujas radijas „Sonata-201“ teikė priėmimą šešiose juostose DV, SV, KV-1, KV-2, KV-3, KV-4.

O dabar atidžiau pažvelkime į imtuvo dizainą:

Sėdynės ant kūno, nešimo rankenos pritvirtinimo vietoje, yra laiptelio formos. Šis nepastebimas triukas apsaugo rankeną nuo lūžimo šoninio smūgio metu.

Nešiojamų radijo imtuvų bėda – pamestos reguliavimo rankenėlės. Pažiūrėkite į Avito, tuos pačius garsiuosius „Vandenynus“ – pusė jų parduodama be rankenų. „Sonata-201“ turi mažai kombinuotų rankenų, srovė taip pat dviem varžtais fiksuojama ant ašies.

Ploni laidai iš ferito antenos ritinių pirmiausia eina į adapterio plokštes, o iš ten į plokštę su suvytais laidais.

Pati feritinė antena yra tvirtai priveržta spaustuku ant varžto.

Radijo imtuvo maitinimas universalus: galima naudoti dvi „plokščias“ baterijas KBS (3336) arba 7D-0.115 bateriją, taip pat galima naudoti ir Krona. Jie turi skirtingus prijungimo gnybtus, tačiau viskas sprendžiama paprastai: radijo aparate yra specialus konteineris.

Visa grandinė sumontuota ant dviejų plokščių. Lentos tvirtinamos ne tiesiai prie korpuso, o prie patvaraus ir lengvo metalo lydinio rėmo. Tai ne tik išgelbės plokštes, jei radijas nukrito, bet ir suteiks korpusui tvirtumo.

Na, o dabar svarbiausias dalykas: atkreipkite dėmesį į dalių išdėstymą lentoje

Tokio idealaus iki perfekcionizmo sutvarkymo dar nemačiau net iškilių užsienio kompanijų įrangoje.

Nevalingai prisimenama išmintis, kurią profesorius mums pasakė universitete: "Gražiai atliktas dizainas negali veikti blogai."

Štai toks nuostabus radijo imtuvas, kurį sukūrė Leningrado gamyklos „Radiopribor“ dizaineriai. dar 1971 m. Po trejų metų jie įvaldys ir aukščiausios klasės radijo imtuvo gamybą. "Leningradas-002".

Taip pat žiūrėkite TURINYSmano kanale yra daug įdomių ir naudingų straipsnių.

#elektronika#SSRS#Įdomūs faktai#istorija

  • Dalintis:
Instagram story viewer